- GitHub Copilot napušta fiksno fakturiranje zasnovano na zahtjevima kako bi prešao na model plaćanja po korištenju zasnovan na tokenima i GitHub AI kreditima.
- Individualni Pro i Pro+ planovi pooštravaju ograničenja korištenja, pauziraju nove registracije i studentske planove, te uklanjaju neke modele Anthropic Opusa iz jeftinijih paketa.
- Rastući troškovi računarstva i zahtjevniji radni procesi autonomnih agenata tjeraju Microsoft da ograniči besplatne probne verzije i poveća ograničenja cijena.
- Postojeći godišnji pretplatnici zadržavaju neograničen broj zahtjeva do obnove, nakon čega se svi korisnici prebacuju na novi sistem zasnovan na tokenima.
GitHub Copilot ulazi u novu eru. Nakon nekoliko mjeseci tihih prilagođavanja, Microsoft se priprema da napusti fiksni model određivanja cijena zasnovan na zahtjevima i uvede naplatu po upotrebi. za svog AI asistenta za kodiranje. Za programere koji su se navikli na neograničene upite za fiksnu naknadu, ovo označava veliku promjenu u načinu na koji će planirati i plaćati svoje svakodnevne alate.
Iza kulisa, interni dokumenti i službene objave ukazuju na isti smjer: Copilot je postao previše skup za funkcionisanje pod trenutnom strukturomDuži agentski tokovi rada, teži jezički modeli i rastuća korisnička baza toliko brzo povećavaju troškove infrastrukture da održavanje pristupa "koliko možeš" jednostavno više nije isplativo.
Kraj fiksnih pretplata: Copilot prelazi na naplatu na osnovu korištenja
Do sada su se individualni planovi GitHub Copilota vrtjeli oko... mjesečna naknada vezana za fiksni broj zahtjevaCopilot Pro košta 10 dolara mjesečno sa 300 mjesečnih zahtjeva, dok Copilot Pro+ košta 39 dolara sa 1,500 zahtjeva. Svaka interakcija s naprednim funkcijama Copilota uračunavala se u te kvote, bez obzira na to koliko je tokena interno obrađeno.
Prema procuriloj dokumentaciji i Microsoftovim vlastitim nagovještajima, Ova logika zasnovana na zahtjevima nestaje u korist sistema plaćanja po tokenu.Umjesto da se svaki chat ili operacija broji kao jedan zahtjev, korištenje će se izračunavati na osnovu broja potrošenih tokena, uključujući ulazne, izlazne i keširane tokene, u skladu s načinom na koji se obično naplaćuju moderni AI API-ji.
Konkretno, GitHub planira uvesti GitHub AI krediti kao valuta za korištenje CopilotaNominalne cijene planova ostat će iste na papiru - od 10 dolara za Copilot Pro do 39 dolara za Enterprise pakete - ali ta mjesečna uplata će se efektivno pretvoriti u kreditni saldo. Nakon što se ti krediti potroše, napredne mogućnosti Copilota će prestati raditi osim ako korisnici ili organizacije ne dopune svoj saldo.
Microsoftov cilj je uskladiti Copilot mnogo bliže povezanim s osnovnim troškovima računarstva modela koje nudi. Umjesto da se svi zahtjevi tretiraju jednako, broj tokena i specifični model koji se koristi odredit će koliko brzo se krediti troše, stvarajući direktniju vezu između velike upotrebe i većih računa.
Istovremeno, GitHub je potvrdio da Jednostavno automatsko dovršavanje i prijedlozi koda u tekstu ostat će uključeni u sve planove bez trošenja AI kredita.Pravi troškovi će biti izazvani intenzivnijim funkcijama: višekoračnim sesijama chata, pregledima koda na nivou repozitorija i autonomnim agentima koji iteriraju kroz projekte tokom dužih vremenskih perioda.
Rastući troškovi računarstva i zašto Microsoft zateže šrafove
Jedan od glavnih razloga za prelazak je ekonomski: Interne procjene pokazuju da su se sedmični troškovi pokretanja GitHub Copilota gotovo udvostručili od januara.Kako se sve više korisnika oslanja na agentske tokove rada, pokreće više paralelnih sesija i oslanja na sposobnije - a samim tim i skuplje - modele, originalna struktura cijena počela je izgledati neodrživa.
Microsoft nije ni blizu jedini u ovome. Većina glavnih dobavljača umjetne inteligencije, kao što su OpenAI i Anthropic, već račun putem žetona, a ne labavim pojmovima "zahtjeva" ili korištenja fiksne količine podataka. GitHub Copilot, poređenja radi, bio je jedan od posljednjih velikih igrača koji su pokušavali zadržati kvazi-flat strukturu koristeći multiplikatore zahtjeva, što je često značilo da su veliki korisnici efektivno plaćali daleko manje od stvarne cijene njihove računarske potrošnje.
Interni dokumenti navedeni u izvještajima kažu da je Značajan udio korisnika Copilota redovno dostiže postojeća ograničenja korištenjaDugotrajni, paralelni zadaci troše daleko više resursa nego što je predviđeno prvobitnim planovima. Ako Microsoft ništa ne poduzme, logika je da će se ukupna pouzdanost usluge pogoršati, a finansijski gubici će se nastaviti gomilati, posebno u segmentima kao što je obrazovanje gdje su planovi subvencionirani ili besplatni.
Za Microsoft, prelazak Copilota na sistem zasnovan na tokenima nije toliko stvar smjele strategije, koliko... neophodnost da se proizvod održi održivim u velikim razmjerimaKombinacija rastuće potražnje i sve moćnijih modela čini se da je dovela uslugu do prekretnice gdje fiksna cijena jednostavno više ne pokriva temeljni račun za infrastrukturu.
Strožija ograničenja, pauzirane registracije i promjene u dostupnim modelima
Uz prelazak na plaćanje po korištenju, Microsoft uvodi niz neposrednih ograničenja koja utiču na individualne, poslovne i poduzetničke planoveJedan od najvidljivijih koraka je privremena pauza u novim plaćenim registracijama za GitHub Copilot Pro i Pro+, kao i za Copilot Student plan uključen u GitHub Education paket.
Zvanično, GitHub ovu pauzu predstavlja kao način da se usmjerite resurse na postojeće kupce i osigurajte kvalitet uslugeU praksi, to također ograničava broj novih korisnika koji se uključuju u planove koji, prema trenutnoj ekonomskoj situaciji, izgleda da donose gubitke, posebno u sektoru obrazovanja. Dok se ne uspostavi novi model naplate, Microsoft se čini nevoljnim da uključi više korisnika pod cjenovnim uslovima koje smatra neodrživim.
U isto vrijeme, Ograničenja korištenja za pojedinačne planove postaju mnogo strožaGitHub je već jednom pooštrio ograničenja brzine slanja podataka početkom aprila i priprema daljnja prilagođavanja u narednim sedmicama. Ove promjene utiču ne samo na pojedinačne korisnike, već i na neke poslovne i poslovne nivoe, smanjujući maksimalan broj intenzivnih operacija koje se mogu izvršiti u datom periodu.
U nedavnim komunikacijama, GitHub je naglasio ideju da Pro+ računi će dobiti oko pet puta više tokena od Pro računaImplicitna poruka je jednostavna: ako su nova ograničenja previše restriktivna na jeftinijem nivou, korisnici se podstiču na nadogradnju. U korisničkom interfejsu, novi indikatori korištenja će se pojaviti u Visual Studio Code i Copilot CLI, pokazujući koliko su ljudi blizu svojim sedmičnim ili sesijskim ograničenjima.
Izvan sirovih granica, Katalog modela dostupnih u svakom planu se također preuređujeAnthropic Claude Opus porodica će biti uklonjena iz Copilot Pro paketa od 10 dolara i ograničena na skuplje opcije. Opus 4.6 Fast je već povučen za Pro+ korisnike, a Opus 4.6 i Opus 4.5 su planirani za uklanjanje kao dio šireg prelaska na Opus 4.7.
Multiplikatori, model određivanja cijena i kako se krediti stvarno troše
U postojećem sistemu zasnovanom na zahtjevima, GitHub se oslanjao na multiplikatori koji odražavaju razlike u troškovima između modelaSvaka interakcija nije samo „jedan zahtjev“ već „jedan zahtjev pomnožen faktorom“, ovisno o tome koliko je skup osnovni model. Na primjer, GPT‑5.4 Mini je naveden s multiplikatorom od 0.33x, dok su se različite verzije Claude Opusa kretale od 3x do 30x u slučaju Opusa 4.6 Fast.
Opus 4.7, najnoviji u liniji, radi pod promotivni multiplikator od 7.5x do kraja aprilaČak i sa tim popustom, interni proračuni pokazuju da je Opus 4.7 oko 250% skuplji za korištenje od svog prethodnika, što ga čini znatno skupljim u smislu računarskih resursa. Nakon završetka promocije, očekuje se da će njegova efektivna cijena još više porasti.
Sa Microsoftove tačke gledišta, ovaj sistem multiplikatora je dostigao svoje granice. Kada jedan vrhunski model može biti ispunjen kao desetine zahtjeva odjednom, postaje vrlo teško jasno komunicirati cijene kupcima, a još teže uravnotežiti prihod od fiksne pretplate s vrlo promjenjivim obrascima korištenja.
Uvođenje GitHub AI kredita i naplate zasnovane na tokenima ima za cilj pojednostaviti tu sliku. Umjesto žongliranja apstraktnim multiplikatorima zahtjeva, Korisnici će vidjeti kako im se krediti troše na osnovu tačne količine tokena obrađenih modelom koji odaberu., po cijenama koje odražavaju cijene API-ja samog provajdera. Programeri koji se drže lakših i efikasnijih modela vidjet će da im krediti traju duže, dok će oni koji se uveliko oslanjaju na premium modele za velike repozitorije mnogo brže potrošiti svoj saldo.
Ključno je da Microsoft, izgleda, razmatra kraj bilo koji plan koji se i dalje ponaša kao neograničeni švedski stol s tokenima uz fiksnu naknaduInterne bilješke sugeriraju da su ponude koje omogućavaju veliku potrošnju tokena bez proporcionalnog prihoda "prestale biti profitabilne" prije nekog vremena, što pomaže u objašnjavanju iznenadnog vala strožih ograničenja i uklanjanja modela.
Besplatne probne verzije, povrat novca i kako GitHub reaguje na negativne reakcije korisnika
Promjena smjera već izaziva frustracije među programerima, a čini se da GitHub očekuje određeni otpor. Kompanija je obustavila besplatne probne planove za GitHub Copilot Pro, navodeći široko rasprostranjenu zloupotrebu kao razlog. Iako je besplatni Copilot plan i dalje dostupan, on više nema istu težinu za intenzivno eksperimentiranje s premium funkcijama.
Istovremeno, Microsoft nudi ograničeni rok za povrat novca za korisnike koji nisu zadovoljni novim ograničenjimaKorisnici koji se ne slažu s ažuriranim ograničenjima i uklonjenim mogućnostima mogu zatražiti povrat novca za ono što su platili za svoje pretplate do 20. maja, što im efektivno daje kratak period odgode da odustanu ako promjene poremete njihove radne procese.
U svojoj službenoj poruci, GitHub pripisuje pooštravanje ograničenja rastuća potražnja za računarskim resursima, vođen posebno agentska opterećenjaKako agenti Copilota postaju sposobniji i autonomno obrađuju veće dijelove posla, oni prirodno troše više tokena, što zauzvrat povećava opterećenje temeljne infrastrukture.
Rukovodioci GitHub-a ističu da Duge, istovremene sesije su posebno problematičneČesto rade duži vremenski period, generiraju velike količine tokena i mogu brzo potrošiti budžete koji su bili predviđeni kada su prvobitni planovi dizajnirani. Ako se ne kontrolišu, tvrde oni, to bi degradiralo ukupni kvalitet i pouzdanost usluge za sve.
Da bi sistem ostao stabilan, GitHub implementira ograničenja sesija i sedmična ograničenja tokenaKada korisnik dostigne maksimum po sesiji, jednostavno mora pričekati da se novi prozor korištenja resetuje prije nego što ponovo može koristiti Copilot. Sedmični limiti, s druge strane, definiraju ukupan broj tokena koji se mogu potrošiti u svim sesijama u datoj sedmici.
Prema GitHub-u, ova sedmična ograničenja su uvedena da bi obuzdati dugotrajne, paralelne poslove koji uzrokuju pretjerano visoke troškoveKombiniranjem ograničenja po sesiji i sedmici, Microsoft se nada da će ublažiti skokove korištenja, spriječiti ekstremne odstupanja da preopterete sistem i osigurati da svi korisnici dobiju predvidljiv nivo performansi.
Šta se mijenja za pojedince, studente i kompanije
Za pojedinačne programere, neposredni uticaj je dvostruk. S jedne strane, Nove prijave za Copilot Pro i Pro+ su privremeno isključene, a probni periodi su smanjeni ili obustavljeni. S druge strane, oni koji već imaju aktivnu pretplatu zadržat će svoje trenutne uslove - uključujući neograničene zahtjeve - dok im ne istekne postojeći ugovor.
Međutim, kada dođe vrijeme za obnovu tih pretplata, Svi korisnici će biti prebačeni na novu mjesečnu strukturu zasnovanu na kreditima.To znači plaćanje iste fiksne cijene, ali dobijanje fiksnog broja GitHub AI kredita umjesto labavo definisanog broja zahtjeva. Kada se taj broj potroši, Copilot-ove funkcije chata i agenta će se pauzirati do sljedećeg ciklusa naplate ili dok se ne kupe dodatni krediti.
Za organizacije, GitHub uvodi koncept zajedničkog "kreditnog fonda"Umjesto da krediti svakog zaposlenika žive u potpunoj izolaciji, neiskorišteni tokeni nekih članova tima mogu se preraspodijeliti kolegama kojima je potrebno više, što podsjeća na način na koji neki mobilni operateri omogućavaju pretplatnicima da dijele rezervne gigabajte podataka preko porodičnog računa.
Segment obrazovanja je mjesto gdje promjena izgleda posebno oštro. Nove pretplate na GitHub Copilot Student su stavljene na čekanje, a besplatni paket GitHub Educationa je pod pritiskom zbog istih troškova kao i ostatak proizvoda. Interni dokumenti sugeriraju da ovi planovi nisu profitabilni u svom trenutnom obliku, što prisiljava Microsoft da uspori priliv dok preispituje politike cijena i korištenja.
Iz poslovne perspektive, logika je jednostavna: ili cijene rastu i jasno su vezane za potrošnju tokena, ili Microsoft ne može opravdati proširenje pristupa segmentima koji konstantno posluju s gubitkomZa škole i studente koji su Copilot u velikoj mjeri integrirali u svoje kurseve, ovo bi moglo značiti manji broj mjesta, strože kvote ili jednostavno veći račun u budućnosti.
U međuvremenu, poslovni korisnici suočavaju se s mješavinom novih ograničenja i prednosti. Vidjet će stroža ograničenja cijena za određene premium funkcije, ali i dobiti alate poput detaljnih pregleda korištenja i procjena naplate. GitHub planira da u maju pokrene "pregled" naplate, dajući kompanijama priliku da simuliraju kako bi izgledali njihovi nadolazeći troškovi u okviru režima zasnovanog na tokenima prije nego što on u potpunosti stupi na snagu.
Kako bi se programeri mogli prilagoditi Copilotu s plaćanjem po tokenu
Za mnoge programere, najpraktičnije pitanje je jednostavno: Koliko će više koštati Copilot kada se svaki token bude računao?Odgovor će se uveliko razlikovati ovisno o navikama kodiranja, odabranim modelima i koliko intenzivno koriste chat, preglede koda i agentske tokove u odnosu na jednostavno automatsko dovršavanje.
Napredni korisnici koji su ugradili Copilot u gotovo svaki dio svog radnog procesa - pokretanje dugotrajnih agenata, ponovljene analize na nivou cijelog repozitorija i održavanje nekoliko paralelnih sesija otvorenim - vjerovatno će... vide kako se njihova upotreba direktno odražava na veće mjesečne računeStruktura fiksne naknade koja ih je nekada štitila od stvarnih troškova njihovog računarstva više neće postojati.
Suprotno tome, programeri koji se pridržavaju lakši modeli i kraće, ciljanije interakcije mogli bi na kraju ostati relativno blizu svojih trenutnih nivoa potrošnje. Budući da novi sistem mjeri korištenje na nivou granulacije tokena, pažljivi tokovi rada - poput sažetosti razgovora ili izbjegavanja nepotrebne ponovne analize istog koda - mogu značajno produžiti mjesečni kreditni limit.
Vremenom, promjena može također promijeniti način na koji timovi razmišljaju o tome koje funkcije omogućavaju za kogaOrganizacije bi mogle rezervirati najskuplje modele i mogućnosti za specijalizirane uloge i oslanjati se na Pretplate na Visual Studio — kao što je osoblje odgovorno za velike refaktore ili sigurnosne preglede — dok istovremeno usmjerava povremene korisnike ka jeftinijim podrazumijevanim postavkama koje i dalje nude solidna povećanja produktivnosti.
Iz perspektive alata, GitHubovo obećanje da će izaći na površinu jasni indikatori korištenja direktno u editorima kao što je VS Code moglo bi postati neophodno. Praćenje broja preostalih tokena u sedmičnom budžetu ili koje vrste operacija najbrže troše kredite pomoći će timovima i pojedincima da usavrše svoje navike prije nego što naiđu na stroga ograničenja.
Sve ovo u konačnici približava Copilota širem trendu u uslugama u oblaku i umjetnoj inteligenciji: plaćate za računarski kapacitet koji stvarno potrošiteZa neke to znači konačno usklađivanje troškova s vrijednošću. Za druge, to bi se moglo činiti kao da su naišli na paywall oko alata koji je tiho postao neophodan za obavljanje njihovog posla.
S rastućim troškovima računarstva, strožim ograničenjima i potpunim prelaskom na naplatu zasnovanu na tokenima, GitHub Copilot se razvija od fiksnog, uglavnom neograničenog asistenta do usluge s ograničenim korištenjem gdje svaka intenzivna operacija ostavlja trag na računu; koliko će glatko ići taj prelaz ovisit će o tome mogu li programeri i organizacije dovoljno brzo prilagoditi svoje tokove rada kako bi Copilot bio koristan, a da pritom ne dozvole da upotreba - i troškovi - izmaknu kontroli.
