- ACCC tuži Microsoft Saveznom sudu zbog navodnog obmanjujućeg ponašanja povezanog s cijenama Copilota u Microsoft 365.
- Oko 2.7 miliona pretplatnika na lične i porodične usluge dobilo je poruku da prihvate više cijene ili otkažu pretplatu, dok je jeftiniji "klasični" plan prikazan samo tokom otkazivanja.
- Godišnje cijene su porasle na 159 australskih dolara (za lične korisnike, +45%) i 179 australskih dolara (za porodične korisnike, +29%) nakon integracije Copilota.
- Regulator traži kazne do 50 miliona australijskih dolara po kršenju ili 30% prilagođenog prometa, plus povrat novca i sudske zabrane; Microsoft kaže da preispituje tvrdnje.

Australijska agencija za zaštitu konkurencije tužila je Microsoft, tvrdeći da su promjene povezane s kompanijom... AI asistent Kopilot dovelo je do zbunjujućih i skupih obnavljanja pretplata za pretplatnike Microsofta 365. Slučaj, koji je pokrenula Australijska komisija za konkurenciju i zaštitu potrošača (ACCC), fokusira se na to da li su milioni korisnika dobili jasne, unaprijed otvorene izbore o plaćanju više ili zadržavanju postojećih planova.
Prema regulatoru, oko 2.7 miliona australijskih kupaca on Lične i porodične pretplate rečeno im je da se suočavaju s dvije mogućnosti prilikom obnove: prihvatiti više cijene s uključenim Copilotom ili otkazati. Jeftinija "klasična" alternativa koja je zadržala prethodne funkcije i cijene, kaže ACCC, pojavila se tek nakon što su korisnici započeli proces otkazivanja - pristup koji nadzorno tijelo smatra obmanjujuće prema australijskom zakonu o zaštiti potrošača.
Slučaj na prvi pogled
Tužba je podnesena u Federalni sud Australije protiv Microsoft Australia Pty Ltd i njegove američke matične kompanije, Microsoft Corp. ACCC traži građanske kazne, naknadu štete potrošačima, sudske zabrane i sudske troškove, tvrdeći da Microsoftova komunikacija nije adekvatno otkrila materijalnu opciju koja bi izbjegla porast cijena.
Ako sud utvrdi kršenja, potencijalne kazne mogu biti značajne: maksimalna kazna po prekršaju je veća od Milion dolara (otprilike 32-33 miliona američkih dolara), tri puta više od bilo koje razumno pripisive koristi, ili 30% prilagođenog prometa tokom perioda ponašanja kada se ta korist ne može utvrditi.
Kako je nadogradnja predstavljena
ACCC kaže da od 31 oktobar 2024Korisnici Microsoft 365 Personal i Family pretplate s automatskim obnavljanjem pretplate obaviješteni su da će Copilot biti integriran i da će cijene porasti prilikom sljedeće obnove. Komunikacije - dva e-maila i objava na blogu kompanije - definirale su izbor kao prihvatanje novih cijena s Copilotom ili potpuno otkazivanje pretplate, bez ikakvog spomena o "Classic" planu u toj fazi.
Regulator tvrdi da se opcija zadržavanja jeftinijeg "klasičnog" paketa pojavila tek nakon što su kupci pokrenuli otkazivanje, što je stvorilo... lažni utisak o dostupnim izborimaOvaj pristup odražava ono što kritičari nazivaju „mračnim obrascima“, gdje dizajn interfejsa podstiče korisnike ka skupljem ishodu zaklanjajući alternative.
Šta se promijenilo za kupce
ACCC navodi da je godišnja cijena za Personal plan skočila s obzirom na to da je Copilot uključen u Microsoft 365. za 45% na 159 australijskih dolara, dok je Porodični plan porastao za 29% na 179 australijskih dolara. Korisnici koji nisu bili jasno obaviješteni o odbijanju Copilota ili ostanku na "Classic" planu mogli su se osjećati primoranim da prihvate povećanje prilikom obnove.
Microsoftov Copilot – predstavljen širom svijeta Word, Excel i PowerPoint od kraja 2024. godine - reklamira se kao generativni asistent za izradu, sažimanje i analizu sadržaja. ACCC tvrdi da je svakodnevna važnost Microsofta 365 za domaćinstva i preduzeća uvećala uticaj bilo kakvih propusta u vezi sa jeftinijim opcijama.
Argument ACCC-a
Predsjedavajući ACCC-a Gina Cass-Gottlieb tvrdi da je Microsoft namjerno izostavio reference na "Classic" plan u komunikaciji s korisnicima. Regulator će tvrditi da je kompanija otkrila tu opciju samo onima koji su već počeli otkazivati, što bi, ako se dokaže, bilo... namjerno izostavljanje namijenjeno je usmjeravanju korisnika na skuplje planove koji uključuju Copilot.
Nadzorno tijelo dalje tvrdi da su e-poruke i objave na blogu o novim cijenama i integraciji Copilota bile obmanjujuće zbog onoga što su izostavili, ne samo ono što su rekli. ACCC tvrdi da korisnicima nije data nepotpuna slika time što nisu otkrili značajnu, jeftiniju opciju u trenutku donošenja odluke.
Odgovor Microsofta
Microsoft kaže da je to detaljno pregledajući optužbe i naglasio da su povjerenje potrošača i transparentnost ključni prioriteti. Kompanija je izjavila da je i dalje posvećena konstruktivnoj saradnji s ACCC-om i osiguravanju da njene prakse budu u skladu sa svim primjenjivim pravnim i etičkim standardima.
Pored neposrednog spora, Microsoft će se vjerovatno fokusirati na pojašnjenje kako kupci mogu zadržati postojeće planove bez Copilota ako to žele i da li su potrebne bilo kakve promjene u porukama za obnovu. izbjegnite zabunu u budućnosti.
Šta se dalje dešava
Sud će na kraju utvrditi da li je Microsoft prekršio zakon i, ako jeste, koje kazne ili pravni lijekovi se primjenjuju. ACCC je napomenuo da neće nagađati o iznosima kazni; bilo kakve naredbe mogu uključivati povrat novca, sudske zabrane i korektivne komunikacije potrošačima na koje je utjecalo navodno ponašanje.
Regulatori širom svijeta provjeravaju tokove dodatne prodaje i dizajn interfejsa, a slučaj Australije mogao bi postati... potencijalni presedan o tome kako kompanije objavljuju dodatke umjetne inteligencije i promjene cijena. Slične debate u drugim jurisdikcijama fokusirale su se na obeshrabrivanje „mračnih obrazaca“ koji ograničavaju autonomiju korisnika ili prikrivaju jeftinije opcije.
Postupak testira da li je Microsoft adekvatno otkrio mogućnost da ostane na jeftinijim "Classic" planovima bez Copilota. miliona pretplatnika, porastom cijena materijala od 159 australijskih dolara (lični paketi) i 179 australijskih dolara (porodični paketi), te mogućnošću visokih kazni, ishod će oblikovati način na koji će tehnološke firme transparentno komunicirati glavne pakete funkcija i njihove cijene.